大众IDAERO是世界上第一款WLTP 续航里程为700公里

(资料图)

现在汽车越来越普及，几乎家家户户都有车。这么多车，我们在使用的过程中肯定会遇到各种各样的问题。这个时候我们也需要了解一些关于汽车的信息，等等，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天，边肖就和大家分享一下大众ID续航里程700km的消息。AERO全球首发WLTP。

大众的电动车销量想要超越特斯拉，首先要在中国市场站稳脚跟，这一点大众是看得很清楚的。

大众汽车品牌中国首席执行官冯

6月27日，大众ID。AERO将于今晚在全球首次亮相，以空气动力学(空气动力学)和宽敞(宽敞的空间)命名。从字面上看，这款车的空间表现应该还不错。计划2023年下半年在国内上市。是一款基于MEB平台的全新全电动汽车，定位为全电动中级车。

大众ID。AERO概念图

根据之前发布的概念图来看，前脸配备了带有夜光logo的贯穿式灯带，很大程度上延续了ID家族式的设计语言。车头前低后滑在车身侧面的造型可以很好的降级风阻。尾部采用的贯穿式尾灯与大灯相呼应，尾部略微倾斜的小尾翼相信除了美观之外还能提供一定的下压力。

大众ID。AERO概念图

不同的续航测试条件下，实际的续航兑现率是不一样的，所以给读者一个顺序：EPA条件> WLTP条件> > NEDC条件>CLTC条件。换句话说，CLTC条件测试的续航能力是最虚的，而EPA条件测试的续航能力是最实的，其次是WLTP条件(介绍这些条件有助于理解大众ID的续航能力有多不可思议。AERO是)。

续航方面，大众ID。AERO配备了84千瓦时的电池组。在WLTP条件下，大众ID。AERO续航里程435英里(700公里)！要知道比亚迪海豹搭载82 kWh电池组，CLTC工况下续航里程只有700km。大众ID。AERO只有2 kWh的电池密度，续航里程也能达到这个水平。我相信除了在抗风方面有一定的优势之外，其他方面一定隐藏着一些黑科技。